专业的规范化车子的状况测试是二手车电子商务一股清流

2015年，二手车电子商务风生水起，海量商业模式纷争于行业的风口浪尖，而去年的第三方数据显示，尽管C2C模式呼声最高，但老牌以TOB模式见长的老牌二手车电子商务车易拍仍然以35.2%市场份额的绝对优势继续领跑行业。反观在当年投入巨额广告的几家二手车电子商务，除去让行业外挣了个盆满钵满，自己收益却不尽如人意。
因为二手车车子的状况等信息的不对称，加之一般消费者不懂辨别二手车的专业常识，常常导致卖主怕买主不识货、买主怕卖主动手脚的矛盾，这也是二手车行业进步的难题。而伴随车易拍在2006年独创了268V二手车车子的状况标准化测试系统，并经过近10年的技术积累和竞价，将二手车由"非标品进行标准化"，二手车买卖的痛点逐步得到知道决。
据悉，268V二手车车子的状况标准化测试系统更贴近专业二手车市场经营者需要，无论是汽车的历史车子的状况还是目前汽车的综合状况，通过报告中详细的文字描述、图示与大量多角度图片，可以轻松判断汽车等级，从而指导在平台的出价。
解决二手车鉴定精准性的第一个要紧原因是新车数据采集模型，新车数据模型也二手车测试评估的标版。268v历经近10年采集，打造了强大的云端数据库，学会各种车型的原始测试数据，通过系统的筛选和运算，形成精准的数据分类。
第二个重点是采集数据，并通过云数据运算对标新车数据模型，最后车进行车子的状况评估及打分。268v通过对车身漆面、结构件、覆盖件的百余处数据采集，上传、运算并形成直观全方位的评分报告。报告包含了综合车子的状况与历史事故等级，用户可以明确知道车子的状况。同时268v对评估结果真实度做出赔付承诺，让用户愈加放心。
最后一个是严谨的定价模型。通过云数据，采集了以往买卖信息，对标到相应车型、车子的状况的成交记录，给出系统参考价。一方面下游用户出价时可以参考。另一方面，4S店和商家进行置换时可以参考。业内人士表示，268V是业内唯一敢于对测试报告与车子的状况不符承担完全的赔付责任的机构。