今年3月25日国务院发布了促进二手车便利买卖若干建议，首次提到了取消限迁等提振行业的手段。二手车限迁这一制约二手车流通的顽疾首次得到政府的看重并有望解决，这是行业进步的里程碑。
二手车行业要有健康进步除去要有政策的支持，还要有行业本身的规范与自律。对于大多数购买二手车的顾客来讲，车子的状况的不透明是花费车买车的一大痛点，对于二手车经销商家来讲车子的状况测试标准的实行与管控又是关乎效率与运营风控的重要环节。
怎么样做二手车3、方测试的?
二手车测试是高档技术服务，这个行业对于职员的规范化操作、服务水准的一致性都有非常高的需要，现在独立3、方测试服务进步的时间还不长，目前这个行业常见的以个人经验为主的“看车”模式进步到类似工业服务的规范化“批量测试“模式还需要一段时间；
1、：基于整车厂新车制造标准的测试技术
大家拥有一支测试技术的规范化团队，他们源于上海大众、通用汽车和一汽丰田等一流主机厂的水平和生产工艺控制部门，不同品牌的不同车型在结构及零件布置上都有着较大的差异性，通过差异化的测试方法及步骤控制办法可以将汽车测试做得更细致，更有针对性，水平标准研发工程师可以分辨出不同汽车的螺栓扭力值需要。团队从安全与结构损伤测试，内外饰及汽车保养维护检查，车身电子和电器配置功能测试等方面对汽车现实车子的状况进行全方位细致的测试。
2、：以精益生产的方法规范测试
大家内部有一套类似效率评审的体系，这个体系参考了汽车制造业丰田精益生产的办法对测试服务的各个环节进行效率关键词优化。传统的测试是以人的经验为导向的操作办法散漫且难以规范，譬如研究并且分解每个动作，评价这个动作是不是有改进的机会。一套成熟的方法可以让测试职员事半功倍。
3、：电子电路的隐性问题诊断是测试的一个重点
对于汽车测试而言，发现显性事故是相对来讲容易的，而真的的难题是对隐性问题的排查。尤其是现代汽车的电子控制系统愈加复杂，基本一辆车就等同于一部奔跑着的超级电脑终端。不少系统的隐性问题会潜伏在电子系统中，而大多数间歇性的问题并不可以用常规的办法测试出来，这就需要测试工程师积累很多的汽修和问题诊断经验，将之纳入测试标准并投入至实质测试过程中去。
4、：打造高档车型比如超跑的测试能力
拥有超跑测试能力的二手车3、方测试平台，所实行的测试标准及用的测试设施远远超越一般民汽车使用辆的需要。
5、：IT系统的平台级应用
通过严格的前端测试电子录入、重点项目需要拍照留档、实时后端审核等步骤，来保障每辆二手车的车子的状况都能得到如实反映。
3、方测试与4S店测试有什么区别
现在顾客对于二手车的测试还是存在一些“误区”，不少顾客买了二手车之后会选择去4S店进行”测试“，那样4S店于独立3、方测试有什么不同呢?
第一从专业性程度上，汽车测试不等同于汽车保养或者修理，它需要一套专门针对汽车测试的细化至零件级别的测试标准，由通过专业培训及通过考核的测试工程师用专业的测试设施，才能客观完整地将一辆车的真实车子的状况给反映出来。而4S店的服务并不针对测试这项业务设计，大部分4S店是没二手车事故测试这一项专业服务的。一部分4S店提供的测试往往针对汽车的用情况与修理状况。
第二主观层面上，因为4S店修理业务的需要，往往在测试中难以做到真的的客观。因此在顾客买卖二手车的过程中，选择专业的二手车3、方测试对欲买车辆进行测试才是最好的选择。
从「排斥」到「接纳」的二手车经销商
3、方测试是伴随二手车行业的成熟渐渐成长起来的。但过去的一年多的时间里，线下车商的经营理念发生了非常大的变化。企业对3、方测试由刚开始的怀疑到接纳的迅速转变超出了大家团队的预期。
一方面是车商规模化、品牌化进步的趋势。传统二手车线下买卖大多数在各个城市的二手车市场内进行，伴随二手车市场内商户之间的角逐，飞速崛起了一批品牌商家，这部分品牌商家离开二手车市场“自立门户”，成为有独立展厅和品牌的商家。品牌商家，自然看重顾客口碑，诚信经营、车子的状况透明是势必的选择。
另一方面，伴随优质商家的“离场”，二手车交易市场也渐渐有了危机意识，认识到市场方不可以只收商户租金，而需要通过规范管理、改进配套设施、提高顾客购物体验来吸引顾客与商户入驻。 除此之外，二手车电子商务平台的崛起和顾客维权意识的提升也促进了线下企业诚信意识的提高。
3、方测试与二手车电子商务平台的合作将成为趋势
此前，二手车电子商务服务平台一般由自己组建测试团队对登录在平台上的待售车源进行复检，提供认证汽车供顾客选择。对于电子商务平台而言，为用户提供汽车测试服务是整个二手车买卖环节中必不可少的一环，然而测试服务是一项高技术门槛的服务，需要持续地塑造拥有强大测试能力的团队需要特别高的本钱。因此在测试这个服务环节上，与3、方测试平台合作为顾客提供服务成为了最佳选择，而作为平台本身，则可将自己的精力更专注地投入到平台的流量、买卖、金融、售后服务中去，以在激烈的市场角逐环境中获得更突出的角逐力。因此测试服务范围与二手车电子商务平台的深度合作将成为将来二手车电子商务平台格局演变的必然走向。
2、，其他业务延伸。因为测试是买卖风险控制过程中必不可少的环节，独立3、方测试服务还将继续渗透至二手车商家的车源回收、汽车金融及花费贷风和汽车延保的风险控制、二手车价格评估、二手车市场的升级改造、主机厂及车商的筹资出租业务等，这部分行业细分范围的进步都需要3、方测试服务的帮助。
